Шкала шумов (уровни звука, децибел), в таблице
|
Децибел, |
Характеристика | Источники звука |
|
0 |
Ничего не слышно | |
|
5 |
Почти не слышно | |
|
10 |
Почти не слышно | тихий шелест листьев |
|
15 |
Едва слышно | шелест листвы |
|
20 |
Едва слышно | шепот человека (на расстоянии 1 метр). |
|
25 |
Тихо | шепот человека (1м) |
|
30 |
Тихо | шепот, тиканье настенных часов. Допустимый максимум по нормам для жилых помещений ночью, с 23 до 7 ч. |
|
35 |
Довольно слышно | приглушенный разговор |
|
40 |
Довольно слышно | обычная речь. Норма для жилых помещений днём, с 7 до 23 ч. |
|
45 |
Довольно слышно | обычный разговор |
|
50 |
Отчётливо слышно | разговор, пишущая машинка |
|
55 |
Отчётливо слышно | Верхняя норма для офисных помещений класса А (по европейским нормам) |
|
60 |
Шумно | Норма для контор |
|
65 |
Шумно | громкий разговор (1м) |
|
70 |
Шумно | громкие разговоры (1м) |
|
75 |
Шумно | крик, смех (1м) |
|
80 |
Очень шумно | крик, мотоцикл с глушителем. |
|
85 |
Очень шумно | громкий крик, мотоцикл с глушителем |
|
90 |
Очень шумно | громкие крики, грузовой железнодорожный вагон (в семи метрах) |
|
95 |
Очень шумно | вагон метро (в 7 метрах снаружи или внутри вагона) |
|
100 |
Крайне шумно | оркестр, вагон метро (прерывисто), раскаты громаМаксимально допустимое звуковое давление для наушников плеера (по европейским нормам) |
|
105 |
Крайне шумно | в самолёте (до 80-х годов ХХ столетия) |
|
110 |
Крайне шумно | вертолёт |
|
115 |
Крайне шумно | пескоструйный аппарат (1м) |
|
120 |
Почти невыносимо | отбойный молоток (1м) |
|
125 |
Почти невыносимо | |
|
130 |
Болевой порог | самолёт на старте |
|
135 |
Контузия | |
|
140 |
Контузия | звук взлетающего реактивного самолета |
|
145 |
Контузия | старт ракеты |
|
150 |
Контузия, травмы | |
|
155 |
Контузия, травмы | |
|
160 |
Шок, травмы | ударная волна от сверхзвукового самолёта |
|
При уровнях звука свыше 160 децибел – возможен разрыв барабанных перепонок и лёгких, |
||
Источник http://www.kakras.ru/doc/shum-decibel.html